Een Citroën Méhari kopen?

De Citroën Méhari is een personenauto van het merk Citroën die tussen 1968 en 1988 werd geproduceerd. De auto is gebaseerd op het chassis en de motor van een Citroën 2CV, met een carrosserie vervaardigd van ABS-kunststof. Er werd een versie met voorwielaandrijving geleverd en een versie met vierwielaandrijving. De naam verwijst naar het woord méhariste, een Franse koloniale soldaat uit Algerije, die een kameel berijdt.  Deze lichtgewicht terreinauto werd gebruikt voor recreatieve doeleinden, maar ook ingezet door het Franse leger en Gendarmerie. Hetzelfde concept, met de carrosserie en motor van een 2CV, werd ook ingezet voor productie in de derde wereld.

CONCEPT CITROËN E-MEHARI STYLED BY COURRÈGES

Citroën stelt op het autosalon van Genève 2016 de concept-car E-MEHARI "styled by Courrèges" voor. Een 100% elektrische cabriolet vol met positieve energie en getekend door twee parels van het Franse design. De Citroën FAF (Facile à Fabriquer) was een aluminiumversie van de 2CV die wel wat leek op een Méhari en bedoeld was voor Afrika. In Vietnam werd de Dalat geproduceerd. Daarnaast bestond er nog de uitvoering Pony die in Griekenland geproduceerd werd. De 4×4-versie werd in 1979 aan het programma toegevoegd. Het bleef echter een zeldzame verschijning, er zijn er nog geen 1500 van verkocht.

De citroen mehari styled by Courrèges is de vrucht van de samenwerking tussen twee visionaire en iconische Franse Merken: Citroën en het Modehuis Courrèges. Ongeveer 50 jaar na de lancering van de Méhari in 1968 werd de E-MEHARI in december 2015 onthuld. Deze 100% elektrische 4-zits cabriolet is een echte vrije vogel die zorgt voor fun en moderniteit. Het is een perfecte weerspiegeling van de waarden van Citroën: creativiteit, vrijheid en optimisme.

  Tegelijkertijd brengen het Modehuis Courrèges en zijn creaties met een jongen en vrije geest een omwenteling teweeg in de modewereld... Twee creatieve werelden die sinds mensenheugenis nauw verwant zijn en mekaar aanvullen. Vandaag snijden ze samen een nieuw hoofdstuk aan. En dit hoofdstuk is de concept-car Citroën E-MEHARI "styled by Courrèges". Concurrent Renault bracht als tegenhanger de Renault Rodeo op de markt, gebaseerd op een Renault 4. Die werd echter niet veel buiten Frankrijk geëxporteerd. In 1970 werd de Méhari naar de Verenigde Staten geëxporteerd.

Citroen Mehari 1968

Dat is dus een sterk verkoop argument! Weet je niet zeker of de auto wel door de APK heen komt of twijfel je aan de mogelijk kosten? Doe dan een voor-keuring. Laat een garage de auto controleren op de APK punten. Zo weet je precies wat er aan de hand kan zijn en dit eventueel melden bij de verkoop. oldtimer citroen mehari.

Zo weet je wel van te voren waar je aan toe bent. Op deze website kun je meer lezen over een apk keuring. Auto laten keuren voordat je hem verkoopt slim? Een auto laten keuren voordat je hem verkoopt kan een slimme zet zijn. Het hangt van de waarde van je auto af, en van de kosten van de beurt.

Is de auto daarentegen 6000 euro waard, dan kan een beurt je een extra voordeel bieden. Een auto verkopen met een recentelijke onderhoudsbeurt erop gaat een stuk makkelijker in het algemeen. ⭐: Combineer een onderhoudsbeurt met een APK, dit kan geld uitsparen. Een auto met een nieuwe APK en onderhoudsbeurt is natuurlijk helemaal positief bij het verkopen van een auto.

Zo weet je hoe het gesteld staat met de auto, en mocht er onverhoopt een sensor kapot zijn, dan heb je dat op tijd in de gaten. Niet alle auto’s hebben overigens sensoren voor alle vloeistoffen. Ga maar eens na… heeft jouw auto wel eens aangegeven dat de ruitenwisservloeistof op is? Controleer zelf alle vloeistof, eventueel met behulp van het onderhoudsboekje (jeep citroen mehari).

Wees in geval van een mankement duidelijk naar de koper én in je advertentie. Stel het liefst nog een verkoopcontract op waarin je eventuele gebreken opneemt. Zo voorkom je gezeur aan de deur. Indien er storingslampjes branden in het dashboard kun je deze laten uitlezen en soms resetten. Je weet meteen of er een probleem is en hoe je deze kunt oplossen. citroen mehari parts.

⭐ Technische problemen kun je soms ook zelf goedkoop oplossen. Google eens rond want voor veel problemen vind je gemakkelijk het antwoord. Auto verkopen met onderhoudsgeschiedenis Ga je de auto verkopen dan is het slim om de onderhoudsgeschiedenis bij de hand te hebben. Concreet betekent het dat je alle rekeningen verzamelt die met de auto te maken hebben - citroen 2cv.

Jeep Citroen Mehari

De distributieriem is een erg belangrijk onderdeel in de auto. Niet alle auto’s hebben een distributieriem maar soms ook een distributieketting. Een distributieriem heeft onderhoud nodig. De intervallen voor het vervangen zijn op internet terug te vinden en staan in het onderhoudsboekje. Vaak worden er ook spanrollen, meelooprollen en een waterpomp vervangen bij deze ingreep.

Tevens hoort er in het onderhoudsboekje een aantekening gemaakt te worden. Vaak moet de distributieriem om de 5 jaar vervangen worden of bij een kilometerstand welke door de fabrikant is bepaald. Voor de meeste auto’s ligt dit tussen de 60. 000 en 120. 000 KM. ⭐Zet de vervang datum (en eventueel de vervangen onderdelen) in de advertentie.

Tegenwoordig zijn er steeds meer auto’s met een airco. Toch zijn er een hoop die niet optimaal functioneren. Dit komt omdat men vaak denkt dat de kosten erg hoog zullen zijn om dit weer te herstellen. Een auto verkopen met een kapotte airco kan best wat impact hebben op de prijs.

Is het een kwestie van bijvullen, dat bij de gemiddelde garage 70 euro kost, of is het de aircopomp van 800 euro? Laat je airco checken wanneer deze niet goed werkt, en hem eventueel weer bijvullen, wat normaal gesproken iedere 3 jaar toch moet gebeuren (repuestos citroen mehari). ⭐: Bewaar de rekening als bewijs voor de nieuwe eigenaar! Welke autopapieren heb je nodig om een auto te verkopen? Om een auto te verkopen heb je de volgende autopapieren nodig: het kentekenbewijs nodig.

Je had toen deel 1, 2 en 3. Deel 3 is nu vervallen en deel 1 is opgesplitst in deel 1A en deel 1B. Ben je een van deze papieren kwijt dan kun je die opnieuw aanvragen op de website van het RDW. De kosten voor deel 1 of deel 2 zijn 31,- Euro.

De tenaamstelling wordt ongeldig gemaakt (vrijwaring) en er wordt een nieuwe afgegeven op naam van de nieuwe eigenaar - autonomie citroen e mehari. Zoek van te voren uit waar een auto kan worden overgeschreven. Dit is wel zo makkelijk. Dit is te vinden op de website van Postnl. Volg de link auto overschrijven en klik op postkantoor of businesspoint en vink vervolgens auto overschrijven aan.

Citroen Nouvelle Mehari

Staat voor Nationale Auto Pas. De NAP is een stichting welke de kilometerstanden registreert. Deze stichting krijgt de informatie van de garage waar de auto in onderhoud is geweest (citroen mehari 2020 prix). Een NAP rapport toont aan dat de kilometerstand origineel is. Er is op de website van een NAP check uit te voeren welke gebruikt kan worden voor de verkoop.

Onder de motorkap zitten, in de buurt van de ruitenwisser-armen, de ventilatie-openingen voor de ventilatie binnen in de auto. Hier liggen vaak bladeren in van bomen. Haal deze weg. Dit staat niet alleen netter maar zorgt ook voor meer ventilatie in de auto en wellicht voorkomt het geurtjes. Bladeren op deze plek kan overigens ook voor vervelende problemen zorgen zoals water (lekkage) op plekken waar je het zeker niet wilt hebben.

Controleer tevens of er geen mayonaise (sludge of smudge) onder de (motor)oliedop zit. Bij auto’s dieveel korte ritjes afleggen ontstaat er een mayonaise-achtige substantie. Dit ontstaat doordat olie en condenswater gaan mengen. Zolang het niveau van de koelvloeistof gewoon op peil is kan het geen kwaad. Haal de mayonaise weg om te voorkomen dat een koper op dit punt wil gaan afdingen.

Dit is goed voor de foto én voor de auto verkoop. Leeghalen. Haal alle vakjes, dashboardkastje, kofferbak leeg en haal alle persoonlijke bezittingen uit de auto - citroen e-mehari prijs. Stofzuigen. Haal hierbij ook de automatten uit de auto en neem ook de kofferruimte mee. Interieur schoonmaken. Haal een doekje over het gehele interieur.

Kunststof reinigen. Poets doorzichtig kunststof delen zoals snelheidsmeter glaasje op met een microvezeldoekje Ruiten reinigen. Vergeet niet de ruiten aan de binnenkant schoon te maken. Een schone ruit glanst meer waardoor de auto nieuwe lijkt. Lees hier ‘Hoe je de auto lekker laat ruiken aan de binnenkant’. Hoe maak je een auto schoon aan de buitenkant? Uiteraard is het erg belangrijk voor de auto verkoop dat de auto ook mooi is om te zien.

Neem een Carwash. Om tijd en energie te besparen kun je een carwash nemen. Ga op zoek naar een duurdere carwash waarbij de auto door een lange straat wordt heen getrokken. Maak gebruik van het duurste programma waarbij de auto een hotwax beurt krijgt (la nouvelle mehari de citroen). Dit is een waslaag die lang blijft zitten.

Citroen E Mehari Occasion

Met de hand wassen is natuurlijk nog beter. Maak de wielen schoon. Maak de velgen of wieldoppen goed schoon indien dit niet door de wasstraat is gedaan. De wielen van de auto zijn erg belangrijk voor het uiterlijk van de auto. Ook al zitten er geen sportvelgen onder, toch is het belangrijk dat deze er zo mooi mogelijk uit zien.

Haal een spuitbus bandenzwart. Deze is bij de Action te koop als Tireshine en kost +/- 2,50 Euro. Spuit hiermee royaal de zijkant van de banden in. citroen mehari en venta. Laat het even inwerken en veeg ze weer droog met een doek. Hierdoor krijgen de banden een diepe zwarte kleur en lijken ze als nieuw.

Maak de ramen schoon. Vergeet ook de buitenkant van de ramen niet schoon te maken, indien dit nog niet in de carwash is gebeurt. Glanzende ramen geven het idee dat de auto nieuwer is. Maak verweerd kunststof weer mooi. citroen mehari occasion ancetre. Auto’s met ongespoten kunststof delen (spiegels, bumperdelen, e. d.) kunnen behandeld worden met een bijvoorbeeld Bumperblack welke ook bij de Action te verkijgen is.

DASHBOARD

De oranjeachtige kleur van de concept-car zorgt voor een vrolijke toets in de cabine dankzij de oranje bekleding in glanzend vinyl over de volledige breedte van het dashboard en langs de luchtroosters.  Binnenin zijn de deuren, het dashboard en de achterbank, die herwerkt is in een vierkantige architectuur, bedekt met een wit leer.  Niet alleen de carrosserie maar ook de velgen zijn wit. Alleen een fel oranje omranding ter hoogte van de velgen onderstreept in alle transparantie de centrale veiligheidsboog. Het mobiele kofferluik biedt toegang tot de kofferruimte die voorzien is van een exclusieve bagagelijn, bestaande uit 3 modellen in wit leer en glanzend oranje vinyl contouren, volledig in harmonie met de geest van het voertuig

Het rijdende bewijs dat een langzame auto heel leuk kan zijn.

Sommige auto’s zijn gewoon briljant. Dat kan door van alles komen: karakter, historie, imperfecties of uitzonderlijke kwaliteiten. Bij de Citroen Méhari is het eigenlijk niet anders. Het is een van de meest iconische auto’s van de afgelopen 120 jaar autohistorie. Nou ja, auto. Het is eigenlijk heel erg ‘weinig auto’. Vier wielen, een paar stoelen, een motor en wat blik om alles bij elkaar te houden. Heel veel meer is het niet. Maar ja, zoals met de meeste dingen zit de ware schoonheid in de eenvoud. Het mooiste verhaal van de Eend is natuurlijk dat je eieren bij een boer kon ophalen en over weilanden en slechte wegen terug naar het dorp rijden, terwijl de eieren heel bleven. De 2CV bood een ongekend hoog comfort, dankzij de bijzonder soepele vering. Ondanks dat de Eend flink kon overhellen, bleef het chassis zélf recht staan. Mede dankzij de smalle banden, de relatief hoge rijhoogte en het lage gewicht kon je met eend behoorlijk van de gebaande paden af. De Citroën Méhari wordt beschouwd als een van de meest iconische auto’s in de autogeschiedenis. Al zit de schoonheid ervan vooral in de eenvoud: veel meer dan vier wielen, een paar stoelen, een motor en blik is het uiteindelijk niet. In deze blog zoomen we voor de gelegenheid even in op deze briljante personenauto van Citroën.

Afgeleide 2CV

De Méhari zag in 1968 het levenslicht als afgeleide van de Dyane, die op zijn beurt dan weer afstamde van de 2CV. Die laatste is natuurlijk welbekend als de geit of het eendje in Nederland. De Méhari moest een meer utilitaire versie worden van de 2CV, een gebruiksvoorwerp als het ware. Dat draaide niettemin anders uit: de wagen werd net heel populair als plezierauto en dat tot in de meest mondaine Franse badplaatsen. De naam Méhari verwijst naar een Noord-Afrikaans ras dromedarissen. Dat moest duidelijk maken dat de auto geschikt was voor eender welk terrein. Iets wat uiteindelijk niet alleen particulieren, maar ook avontuurlijke rallyrijders en zelfs het Franse leger wisten te appreciëren. De wagen kon bovendien wel wat gewicht dragen: tot wel 400 kilogram.

Constructie

De Méhari is gebaseerd op het chassis en de motor van een Citroën 2CV, met daarop een frame dat de koets vervaardigd uit ABS-kunststof draagt. De auto was ontworpen door een grote plastic-fabrikant, vandaar het gebruik van kunststof. De Méhari werd zowel geleverd met voorwielaandrijving als vierwielaandrijving. Al is de versie met aandrijving op de vier wielen, de Méhari 4x4, een absolute zeldzaamheid. Er zijn er slechts 1.300 van gemaakt. Ook opvallend waren de vele kleuren met indrukwekkende namen als Hopi (rood), Montana (groen), Kalahari (beige), Tibesti (gifgroen), Kirghiz (oranje), Hoggar (roomwit), Atacama (geel) en Azur (wit met blauw).

Tweedehands auto verkopen

Opkoper auto